Пресс-центр

На заводе побывали представители АО «Укрзализныця» и ее структурных подразделений: ЧАО «Львовский локомотиворемонтный завод», ЧАО «Днепропетровский тепловозоремонтный завод» и ЧАО «Запорожский электровозоремонтный завод».

Рабочий визит осуществлен в соответствии с совещанием, которое состоялось 25 марта при участии Министра инфраструктуры Владислава Криклия, его первого заместителя Дмитрия Абрамовича, Председателя Фонда государственного имущества Дмитрия Сенниченко, представителей АО «Укрзализныця» и ГП «Завод «Электротяжмаш» как единственного в Украине предприятия по разработке и выпуску тягового электрооборудования.

После ознакомления делегации «Укрзализныци» с производственными мощностями «Электротяжмаша» был обсужден ряд важных вопросов касательно:

— запланированных объемов капитального ремонта тяговых и вспомогательных электрических машин, обновления имеющегося парка тепловозов 2ТЭ116 с поставкой нового комплекта электротягового оборудования, выполнения капитального ремонта электрических тяговых двигателей типов ТЕ-006, НБ-418, НБ-407, ТЛ2К и тяговых генераторов типа ТД802; возможности применения на электровозах серии ВЛ11 электродвигателей типа ЭД141 АУ1 или ЭДП-810 производства ГП «Завод «Электротяжмаш», которые имеют повышенную мощность по сравнению со штатными двигателями;

— возможности поставки оборудования для комплектации вагонов повышенной комфортности;

— сотрудничества лабораторий предприятий.

В результате рабочего визита стороны наметили планы по дальнейшему сотрудничеству.

Завод продолжает сотрудничество с европейскими партнерами. Предприятие отгрузило компании Almides Sp. z o.o. очередную партию новых электродвигателей ЭД 118АУ1 для тепловозов.

 Контракт с заказчиком подписан в марте 2021 года.

«Польская компания Almides Sp. z o.o. — наш постоянный партнер. Завод поставляет контрагенту не только новое электрооборудование, но и проводит ремонт и восстановление бывшего в эксплуатации оборудования», — отметил и.о. Генерального директора ГП «Завод «Электротяжмаш» Виктор Бусько.

Завод осуществит капитальный ремонт резервного якоря электродвигателя постоянного тока ПБК380/125-4,1 УХЛ4, используемого в шахтном подъемнике руды. Также подписан контракт на поставку запасных частей для указанного электродвигателя и электродвигателя ПБК380/65-1,56 УХЛ4, которые будут отгружены заказчику вместе с отремонтированным якорем.

«Резервный якорь уже доставлен на завод, на нем произведут замену обмотки и коллектора, а также выполнят переклиновку шихтованного сердечника якоря вновь изготовленными радиальными и тангенциальными клиньями. Специалисты предприятия проведут шеф-надзор при монтаже оборудования и пусконаладочных работах. Задача коллектива завода — выполнить все работы на высоком техническом уровне», — отметил и.о. Генерального директора ГП «Завод «Электротяжмаш» Виктор Бусько. 

«Электротяжмаш» поставил «ЗЖРК» свыше 50 лет назад шесть уникальных двигателей для электроприводов шахтных подъемных машин: три единицы ПБК380/125-4,1 УХЛ4 и столько же единиц ПБК380/65-1,56 УХЛ4. Все двигатели производства ЭТМ до настоящего времени находятся в эксплуатации на комбинате.

Справка

ЗАО «Запорожский железорудный комбинат» — одно из крупнейших предприятий горно-металлургической отрасли Украины. Первую очередь комбината мощностью 1 млн тонн руды в год введено в действие в 1969 году. Сейчас предприятие обеспечивает добычу  4, 5 млн тонн руды в год.